騎「慢車」強制配戴安全帽?

在台灣,依據現行法規,騎乘某些「慢車」類別的車輛時,並「不強制」配戴安全帽或頭盔。

無需強制戴安全帽的車輛:

人力腳踏自行車(一般腳踏車):這是最常見的例子,騎乘一般的腳踏車並沒有強制規定要戴安全帽。然而,為了自身安全,尤其是在交通流量大的區域或進行高速騎乘時,強烈建議配戴自行車安全帽。
電動輔助自行車:這類車輛以人力為主、電力為輔,通常有腳踏板,最高時速不超過每小時25公里,車重不超過40公斤。雖然它有電動馬達,但在法規上仍歸類為「慢車」,目前沒有強制規定騎乘時需戴安全帽,但考量到它比一般腳踏車速度快、車身重,仍建議配戴。

需強制戴安全帽的車輛:

機車:包括燃油機車和電動機車(例如Gogoro這類),都屬於「汽車」類,必須戴合格的機車安全帽。
微型電動二輪車:這就是您前面提到的「電動自行車」,以電力為主,沒有腳踏板,最高時速不超過每小時25公里,車重(不含電池)在40公斤以下或(含電池)在60公斤以下。自2022年11月30日起,這類車輛已納入管理,強制規定騎乘者必須配戴合格的機車安全帽。

為什麼會有區別?

法規上的區別主要在於車輛的動力來源、最高速度和車輛本身的穩定性。凡是以動力為主,且有一定速度的車輛,為了保障駕駛人的安全,通常會強制要求配戴安全帽。而以人力為主或輔助動力的車輛,由於速度相對較慢,危險性較低,因此目前沒有強制規定。

即便法規沒有強制規定,考量到道路上存在各種風險,為了保護自己,還是建議騎乘任何二輪車輛時都應配戴適合的安全帽。

社群:小王

水庫土地權益

📌【縣政總質詢|關注寶山水庫週邊土地權益】
5/26陪同林昭錡議員參與縣政總質詢,特別關心寶山水庫週邊土地所有權人的權益問題。

多年來,當地地主面臨使用限制、開發受阻,心中的不安與疑問也越來越多。政府應正視地方聲音,提出具體解決方案:

✅推動合理徵收:寶山第一水庫部分土地至今僅徵收到滿水位以上一公尺,尚未完整涵蓋保護帶及集水區,導致地主多年來使用受限、無法開發。應重新檢視昔日徵收範圍是否合宜,針對具有公共使用必要性之土地,依法辦理徵收。

✅研擬補償機制:土地若被公告劃設為水質水源保護區,研議訂定合理補償方式,保障地主財產權益。

✅檢討解編可能:若部分區域無實質使用,或長期未列入開發計畫,則應研議解除保護區劃設與使用限制,讓土地回歸合理利用,減少不必要的行政管制。

感謝林昭錡議員跨區聲援、共同發聲,為寶山水庫周邊土地所有權人爭取權益,也期待主政機關正面回應地方民意。🌱

寶山水庫 #土地正義 #傾聽在地聲音 #新竹縣政府 #新竹縣議會 #寶山水庫自救會 #新竹縣議員林昭錡 #新竹縣議員邱坤桶 #關心寶山大小事

社群:天庫
註:感謝來源,新竹縣議員邱坤桶

台積電 tsmc 故事簡介

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台積電與地緣政治

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註:感謝來源,網路

社群:管理學 management