高鐵讓台灣成了一日生活圈。台北市高鐵有兩站台北車站和南港站。南高雄、北高雄超需要高鐵，讓北部的資金人員到高雄投資洽公旅遊，繁榮南高雄、北高雄。
高鐵要從高雄延伸到屏東，這是一個很好的機會，很希望能夠在南高雄的高雄火車站設立高鐵站，這樣子南高雄才能夠起死回生，繁榮起來。
北高雄的左營本來是一個很荒涼的地方，因為高鐵設在左營，左營有高鐵、台鐵、捷運三鐵共構，因此北高雄左營就非常繁榮發達。
以前沒有高鐵的時候，高雄火車站前面的中山路非常發達繁榮。自從有了高鐵之後，因為是設在北高雄左營，南高雄的高雄火車站變成只有兩鐵沒有三鐵，所以一天比一天沒落。高雄火車站前面中山路兩邊的店面幾乎關的關，甚至貼出售，蕭條的景象讓人看了鼻酸。甚至連美麗島站整個圓環週邊的店面也很多是關著的，旁邊的六合夜市也不見起色。
中山路是直通高雄飛機場的道路，現在高雄飛機場也正在改建，以後飛機的起降容量會成倍數成長。外國觀光客下了飛機一定是開中山路，看到中山路這麼蕭條沒落的景象，給人的第一印象一定是高雄為什麼這麼沒落呢？如果要轉搭高鐵的話，車子一定要開到左營站，可是一到左營站就可以感受到非常繁榮熱鬧，跟高雄火車站相比，簡直就是一個高雄兩個國度。
更何況台積電又在楠梓設廠，一定會更加帶動北高雄的進步繁榮發達。
為了要讓南高雄、北高雄平衡發展，只有在南高雄的高雄火車站設高鐵站，讓南高雄的人還有屏東地區的人都能夠直接來南高雄的高雄火車站搭高鐵，保證能夠帶動南高雄的發展。
高雄火車站鐵路地下化，台鐵早就預留100公尺的空間要給高鐵設高鐵站。這樣子多方便啊！
如果高鐵從左營站延伸到屏東的話，光是橋墩就會設在台塑石化區旁邊，石化廠房何時要氣爆，沒人知道，拿高鐵乘客的生命開完笑。還有要經過仁武住家社區，因此有好多人反對。還有聽說要用倒退的方式到屏東，這樣子就不是高鐵啦，變成慢鐵了，就失去設高鐵的意義了。
還有國民黨要選高雄市市長的立委柯志恩、市議員黃紹庭、民進黨立委的賴瑞隆都主張高鐵站要設在高雄火車站，繁榮南高雄。
要執行一個政策必須眼光放遠一點，不能短視，要有百年大計的規劃。雖然高鐵要潛遁施工10年，但南高雄的未來會很繁榮，南高雄人願意等待美好的未來。
拜託高雄市長陳其邁先生一定要支持高鐵站要設在高雄火車站，不要老是說那一句 「這個要審慎評估」，聽起來是市長陳其邁沒有盡力爭取 「高鐵站設在高雄火車站」。
這次有這麼好的機會，如果沒有爭取到高鐵設在高雄火車站的話，保證一定會失去很多南高雄人的支持，以後不管任何選舉，國民黨的只要拿高鐵要設在高雄火車站來攻擊民進黨的話，保證民進黨一定會兵敗如山倒。陳其邁一定會變成民進黨的大罪人。枉费陳其邁市長這幾年這麼認真建設高雄。
註：感謝來源，原作作者；林敏捷
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